Aventure humaine · Rencontres · Dépassement

Le tour
du monde
en stop.

De 2003 à 2008, Ludovic Hubler a parcouru 170 000 kilomètres à travers 59 pays, en stop sous toutes ses formes, grâce à la solidarité de plus de 1 300 conducteurs.

Cinq années d’immersion, de rencontres et d’apprentissages qui ont profondément façonné la suite de son parcours.

5 années
170 000 km
59 pays
1 300+ conducteurs
Des routes alsaciennes au projet d’un tour du monde.
01
Pourquoi partir ?

L’idée du départ

Bien avant les 170 000 kilomètres, les 59 pays et les milliers de rencontres, l’aventure avait commencé sur les petites routes alsaciennes.

Ludovic Hubler découvre le stop à l’âge de 16 ans. Son père l’encourage alors à se déplacer par ses propres moyens, avec une idée simple : lui apprendre à devenir indépendant et débrouillard. Ce qui n’était au départ qu’un moyen de transport devient rapidement une formidable école de la rencontre.

Quelques années plus tard, Ludovic pousse l’expérience plus loin. Avec son ami Jean-Luc, il part d’abord faire le tour de France en stop, puis sillonne l’Europe de la même manière. Ces premières aventures lui font découvrir une autre façon de voyager : avancer sans tout maîtriser, faire confiance, accepter l’imprévu et surtout rencontrer des personnes qu’il n’aurait probablement jamais croisées autrement.

Découvrir ses premières aventures en stop

À la fin de ses études à l’École de Management de Strasbourg, une idée beaucoup plus ambitieuse commence alors à prendre forme. Avant d’entrer dans la vie professionnelle, Ludovic veut prendre le temps de découvrir le monde, d’aller à la rencontre de ses habitants et de mieux comprendre leurs réalités.

Le choix du stop devient une évidence. Non seulement comme moyen de transport, mais comme véritable outil de rencontre. Ne pas savoir qui s’arrêtera, jusqu’où ira la prochaine voiture ou chez qui se terminera parfois la journée permet de laisser une place immense à l’inattendu.

Le projet est né : faire le tour du monde en stop sous toutes ses formes — voiture, bateau, avion, etc. — avec la rencontre humaine comme fil conducteur.

Le 1er janvier 2003, Ludovic prend la route. Ce qui devait être une grande aventure avant d’entrer dans la vie active allait finalement durer cinq années et transformer profondément la suite de son existence.

« Le stop n’était pas seulement un moyen de transport. C’était un moyen de provoquer la rencontre. »
Itinéraire du tour du monde en stop de Ludovic Hubler
2003 → 2008 5 années autour du monde
02
Dessiner la route

L’itinéraire

Le choix de l’itinéraire fut l’un des moments les plus excitants de la préparation. Tracer d’un doigt encore incertain un chemin sur une carte vierge, en imaginer les paysages, les rencontres et les imprévus, c’était déjà commencer à voyager.

Parti de Val d’Isère le 1er janvier 2003, Ludovic prend la direction de Dakar avant de traverser l’Atlantique en bateau-stop. Brésil, Ushuaia, Antarctique, Amériques, Pacifique, Australie, Asie puis Europe : pendant cinq ans, son itinéraire se construit au gré des rencontres, des saisons, des vents et des opportunités.

Voiture-stop, bateau-stop, brise-glace-stop ou encore cargo-stop : la route prévue sur la carte sera régulièrement bouleversée par la réalité du voyage. C’est aussi ce qui en fera toute la richesse.

59 pays
170 000 kilomètres
5 années
Découvrir l’itinéraire détaillé
Retour en France le 1er janvier 2008, cinq années jour pour jour après le départ.
03
Avant de prendre la route

Les préparatifs

Un tour du monde de plusieurs années ne commence pas le jour du départ. Bien avant de tendre le pouce sur le bord de la route, il faut préparer une multitude de détails pratiques : formalités, santé, budget, équipement ou encore assurances.

Certaines décisions peuvent être anticipées, d’autres devront être prises au fil du voyage. Ludovic partage ici les principaux préparatifs de son tour du monde et les choix qui lui ont permis de prendre la route.

Préparer l’essentiel, anticiper ce qui peut l’être… puis accepter qu’une fois sur la route, tout ne se passera jamais exactement comme prévu.

04
Cinq années inoubliables

Les meilleurs moments du tour

Cinq années de voyage, 170 000 kilomètres, 59 pays et des milliers de rencontres : impossible de tout raconter sur une seule page.

Cette sélection rassemble quelques-uns des moments les plus marquants du tour du monde en stop et donne accès aux différentes archives de l’aventure : récits détaillés, photos, chiffres clés, FAQ, articles et newsletters.

Cinq années de voyage ne se résument pas à une ligne sur une carte : ce sont surtout des visages, des rencontres et des histoires.

05
Le voyage en dessins

Le tour vu par JCB

Jean-Christophe Balandras a accompagné le tour du monde à sa manière, en illustrant avec humour plusieurs épisodes de l’aventure.

Découvrir tous les dessins
Exemple de dessin illustré
Exemple d'illustration de voyage
Exemple de carnet illustré
Exemple de dessin artistique
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Pendant & après le voyage

Le partage

Dès les premiers kilomètres, le tour du monde n’a jamais été pensé comme une aventure à vivre seul.

Pendant cinq ans, Ludovic partage ses découvertes à travers un projet pédagogique, son blog, des conférences, les médias et avec ses proches. Après son retour, l’aventure continue de se transmettre, notamment à travers un livre, un film et de nombreuses conférences.

Pendant cinq ans, partager faisait partie du voyage. Après le retour, l’histoire a simplement continué à se transmettre.

07
Quand le voyage pousse à agir

Missions d’intérêt général

Certaines rencontres ne laissent pas indemne. Voir directement la pauvreté, l’exclusion ou le manque d’accès aux soins provoque une réaction bien différente que lorsqu’on les observe à distance.

Au fil du tour du monde, Ludovic s’est ainsi impliqué ponctuellement dans plusieurs actions de terrain et a également cherché à rapprocher des ONG travaillant parfois côte à côte sans réellement se connaître.

L’émotion est la porte de la conscience.

Au-delà de l’aide ponctuelle, ces expériences ont renforcé une conviction : l’efficacité passe aussi par la coopération et la mise en réseau des acteurs locaux.